Hvorfor vælge Phenix Lavtemperatur LED-nøddriverserie 18430X?

Efter denne serie blev lanceret, modtog vi forskellige spørgsmål fra mange kunder over hele verden, her er nogle typiske spørgsmål:
- Men et spørgsmål, hvordan løses batteriproblemet?Jeg mener, batterier mister masser af kapacitet i kolde applikationer, de er simpelthen ikke beregnet til kolde miljøer, eller de yder meget kortere tid, så jeg spekulerer på, hvilken slags batteri der bruges i din løsning?
- Ved så lav temperatur er der normalt problemer for batteriet at oplade og aflade, hvordan løses det i dit produkt?
- Det er ikke klart, om dette er et specielt nyt batteri, du har opfundet, eller du bruger et batteri med 2, 3 eller 4 gange større kapacitet for at sikre, at det holder i 90 minutter under -40°C, eller du bruger nogle varmelegemer eller noget. andet.Det er ok, du siger, at det virker, rådgiv venligst, hvordan dette kan opnås.

Tidligere er der to primære lavtemperatur-nødløsninger på markedet.Den ene er at arbejde på formlen for batteriet for at øge dets lavtemperatur-opladnings- og afladningsydelse, den anden er at opvarme batteriet for at øge dets opladningskapacitet, når den omgivende temperatur er under en vis temperatur.Disse to løsninger har mangler, ved at ændre batteriets formel for at forbedre dets ydeevne ved lav temperatur, vil det gøre batteriets ydeevne ved høj temperatur begrænset, og denne slags kolde batterier kan kun oplade og aflade godt fra -20°C til +40 °C eller deromkring, og omkostningerne er høje.Imidlertid kan løsningen ved hjælp af varmeplade kun løse problemet med opladning ved lav temperatur, og afladningstiden vil naturligvis blive reduceret og kan ikke garanteres.

Arbejdsprincippet for 18430X-X Cold Pack LED Emergency Driver er at opvarme og holde batteriet til en vis temperatur, så batteriet kan oplades helt i normal tilstand og helt afladet i nødsituationer.Så de afgørende faktorer er den rigtige temperatur for at få batteriet fuldt opladet, og for at holde det rigtige temperaturområde fra start til over 90 minutters nøddrift, mens temperaturen falder uden opvarmning.Det tog os mere end tre år, gennem tusindvis af eksperimenter, og sammenlignede ydeevnen af ​​forskellige batterier og varmebevarende materialer, før vi endelig kom frem til de nøjagtige og pålidelige kurver for batteridrift og miljøtemperaturer, så vores produkter kan fungere korrekt over 90 minutter i nødsituation ved -40°C.

Desuden kommer 18430X-X's enestående lavtemperaturydelse ikke på bekostning af dens højtemperaturydelse, i stedet er dens omgivende temperaturområde fra -40°C til +50°C